1、電力、造船行業(yè)

電力行業(yè)是銅加工材的主要消費(fèi)行業(yè)之一。近年來隨著   擴(kuò)大內(nèi)需，加強(qiáng)基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)，拉動(dòng)經(jīng)濟(jì)增長(zhǎng)政策的實(shí)施，電力行業(yè)生產(chǎn)建設(shè)穩(wěn)定發(fā)展。

近幾年來   電力新增能力一直具有相當(dāng)?shù)囊?guī)模，1999年新增火電機(jī)組1423萬kW，關(guān)停小火電機(jī)組180萬kW；2000年新增火電機(jī)組1560萬kW，   火電裝機(jī)容量達(dá)25305萬kW；2001年新增火電機(jī)組1428萬kW。新增機(jī)組及老機(jī)組   換，每年需大量的冷凝管，僅一臺(tái)30萬kW的火電機(jī)組就需要120多噸冷凝管，其中黃銅管為100多噸，自銅管為20多噸。

2003年的5月13日，國(guó)務(wù)院召開了第8次常務(wù)會(huì)議，在會(huì)議上批準(zhǔn)了十三個(gè)電站項(xiàng)目，發(fā)電裝機(jī)總?cè)萘抗灿?jì)1188萬kW，投資總規(guī)模為512億元。

造船行業(yè)對(duì)銅棒的用量也比較大，但由于去年以來船用鋼板價(jià)格漲幅較大，使得造船行業(yè)效益大幅下滑，對(duì)冷凝管制需求產(chǎn)生了一些不良的影響。

2、空調(diào)、冰箱制冷行業(yè)

家用空調(diào)、冰箱制冷行業(yè)近年來一直是銅管的消費(fèi)大戶，并且呈現(xiàn)穩(wěn)定增長(zhǎng)局面。這主要是一方面得益于國(guó)內(nèi)消費(fèi)市場(chǎng)的推動(dòng)，另一方面是出口拉動(dòng)產(chǎn)生的直接效果。

近幾年來其產(chǎn)量的上升直接帶動(dòng)了銅加工行業(yè)。以家用空調(diào)為例，可推算出1999年制冷銅管的使用量在9萬t以上，加上配套管件超過10萬t；2002年制冷銅管和配套管件的使用量在22萬t以上，其中   內(nèi)螺紋銅管約為12.54萬t。這些因素正是近年來出現(xiàn)空調(diào)管生產(chǎn)投資熱的直接原因，也是   紫銅管上升的重要因素。

我國(guó)現(xiàn)在已成為的家電制造中心。二十余年的發(fā)展，我國(guó)各類家用電器規(guī)模不斷擴(kuò)大，形成了較為完整的零部件產(chǎn)品供應(yīng)鏈。2002年我國(guó)的電冰箱、洗衣機(jī)、空調(diào)器年產(chǎn)量已分別占到世界總產(chǎn)量的25%，24%和50%以上。據(jù)我   用電器協(xié)會(huì)預(yù)測(cè)，到2005年我   用電器市場(chǎng)需求量為：電冰箱1800萬臺(tái)，空調(diào)器4600萬臺(tái)，電熱水器1400萬臺(tái)。

在我   用電器協(xié)會(huì)的第十個(gè)五年計(jì)劃中明確指出，要充分發(fā)揮市場(chǎng)的調(diào)節(jié)機(jī)制，加大企業(yè)的結(jié)構(gòu)調(diào)整力度，逐步實(shí)現(xiàn)企業(yè)集團(tuán)化、生產(chǎn)規(guī)?；?、經(jīng)營(yíng)集約化、管理現(xiàn)代化。電力銅管在市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)中進(jìn)一步提高生產(chǎn)集中度、經(jīng)營(yíng)集約度。加速合理的壟斷競(jìng)爭(zhēng)格局的形成，努力建成具有較強(qiáng)競(jìng)爭(zhēng)能力的現(xiàn)代化家電生產(chǎn)體系和營(yíng)銷體系。

所以，家電制造行業(yè)對(duì)銅材的消費(fèi)前景是喜人的。以空調(diào)器為例，一臺(tái)壁掛式分體空調(diào)所用銅材價(jià)值大約為300元左右，2002年我國(guó)空調(diào)器產(chǎn)量為3135萬臺(tái)，則為銅加工企業(yè)提供了一個(gè)100億元左右的銅材消費(fèi)市場(chǎng)；到2005年需求4600萬臺(tái)時(shí)，意味著對(duì)于銅加工企業(yè)存在一個(gè)138億元的商機(jī)。

3、汽車工業(yè)制造業(yè)

汽車制造業(yè)與銅加工材生產(chǎn)企業(yè)也是密切相關(guān)的。我國(guó)汽車制造業(yè)從1999年開始，基本擺脫了低迷狀態(tài)，進(jìn)人發(fā)展期。主要表現(xiàn)在汽車消費(fèi)政策和消費(fèi)環(huán)境日趨寬松；我國(guó)汽車行業(yè)競(jìng)爭(zhēng)日趨激烈，促使其產(chǎn)品、技術(shù)   新?lián)Q代速度加快；打擊走私力度的不斷加大，   了國(guó)內(nèi)市場(chǎng)的擴(kuò)大；有關(guān)汽車信貸消費(fèi)的政策不斷完善。1997年國(guó)內(nèi)汽車產(chǎn)量為158.3萬輛，2000年突破200萬輛大關(guān)，達(dá)207萬輛，年均增幅為7%02002年又增到325.12萬輛，比2000年增長(zhǎng)了57%。

汽車用銅材主要用在制做熱交換器水箱，估計(jì)我國(guó)每年用于制作汽車熱交換器水箱銅材大約為60000~65000t。水箱散熱管料國(guó)內(nèi)一般有H90，   有H65.H63.H67.H70；水箱散熱片用銅帶一般為H90.H68.H65.H62，厚度一般為0.05mm-0.1mm，國(guó)內(nèi)水箱帶生產(chǎn)企業(yè)近年來產(chǎn)品質(zhì)量與   差距逐步縮小，主要存在問題是質(zhì)量的穩(wěn)定性及可深沖性能的提高。

另外，用做汽車同步器齒環(huán)的系列復(fù)雜銅合金材料每年的用量也比較大，大約為5000t以上。

4、建筑業(yè)

建筑行業(yè)消費(fèi)銅材的量也是很大的。據(jù)有關(guān)方面所做調(diào)研呈現(xiàn)，1999年國(guó)內(nèi)建筑行業(yè)實(shí)際消費(fèi)銅材數(shù)量為23萬t左右。除去建筑用銅水管、裝飾裝演用銅板等以外，動(dòng)力電線耗銅約為16萬t，產(chǎn)值大約為39.32億元。

2002年   銅水管的消費(fèi)量為31.5萬t，歐洲的消費(fèi)量為33.3萬t，而我國(guó)僅為1萬t左右，這其中的差距主要是由消費(fèi)觀念決定的。我國(guó)近年的建筑市場(chǎng)比較興旺，2001年施工面積為178758萬平方米左右，竣工面積為82542萬平方米。其中僅北京市每年竣工的建筑面積就在一億平方米，上海市和廣東地區(qū)均在5000平方米以上。如果以竣工面積的之一使用異型銅棒計(jì)算，就是一個(gè)10萬t的大市場(chǎng)。

較近，市場(chǎng)上又推出了銅制散熱器以取代鑄鐵散熱器的新產(chǎn)品。這就向我們提出了一個(gè)新問題，因?yàn)檫@個(gè)剛   的市場(chǎng)不比銅水管及銅氣管的市場(chǎng)規(guī)模小。僅山東煙臺(tái)地區(qū)就集中了近百家生產(chǎn)銅暖氣的企業(yè)，年使用銅達(dá)3萬t以上。其他的銅管消費(fèi)市場(chǎng)比較大的有壓力儀表及耐蝕環(huán)境條件下使用的其他儀表，這些儀表主要使用的是QSn4-0.3.QSn6.5-0.1兩種錫青銅材料，每年估計(jì)用量在2000t以上。