黃銅管是通過加工成型的含鋅銅合金管，具有尺度、機械性能好 、易切削、導(dǎo)熱性、和耐海水腐蝕性好等特色。黃銅管廣泛應(yīng)用 在電力（火電、核電等）發(fā)電機組，石油化工運送、海水淡化、海鹽出產(chǎn)、船只制 造等海洋工業(yè)中，用于制造觸摸腐蝕性介質(zhì)的各種冷凝器、熱交換器、凝汽器 、供水輸油等管道體系、過濾器、泵和閥門等構(gòu)件。

跟著有關(guān)職業(yè)的開展，尤其是 電力、船只和海洋工業(yè)的敏捷開展，黃銅管的商場需求量敏捷上升。黃銅管本身對應(yīng)力腐蝕決裂靈敏，當(dāng)同時存在足夠大的拉應(yīng)力和含氨的腐蝕介質(zhì)時，會致使 應(yīng)力腐蝕決裂。曾呈現(xiàn)過凝汽器空抽區(qū)黃銅管開裂，有些銅管中存在較大的拉應(yīng)力， 加之空抽區(qū)氨含量較高，通過一段時間運轉(zhuǎn)，應(yīng)力腐蝕不斷加重，終究致使銅管開裂。 

選用停用3天，將水側(cè)放空，翻開人孔門通風(fēng)枯燥；短時間停用，維持循泵運 轉(zhuǎn)，避免循環(huán)水中的懸浮物堆積等辦法，減緩凝汽器的停用腐蝕。利用維修機會對凝 汽器設(shè)備的腐蝕、結(jié)垢、清潔等狀況進行查看，及時把握凝汽器運轉(zhuǎn)的一手資料， 并依據(jù)查看要求樹立查看臺帳，標準查看狀況的記載，標準凝汽器銅管管樣的制造、 保管辦法。

因為渦流探傷檢查出要漏而未漏的銅管，查出銅管中存在的危險，渦流探 傷檢查是以電磁感應(yīng)理論為根底，依據(jù)探頭接近導(dǎo)體時，導(dǎo)體產(chǎn)生的感應(yīng)渦流影響探 頭中線圈周圍的磁場，形成線圈阻抗增量發(fā)生變化來辨認缺陷。渦流探傷對把握凝汽 器銅管的現(xiàn)狀，以便非常好地進行保護養(yǎng)護作業(yè)有重要作用，對銅管質(zhì)量進行把關(guān)， 應(yīng)加強維修中凝汽器銅管的渦流探傷作業(yè)。 

黃銅管表面的要求不斷學(xué)習(xí)，總結(jié)和改進黃銅管表面處理的能力。我們可以用溶劑，乳液清洗鋼，用它可以把灰塵、油、等，但這些東西不能生銹的材料上面，氧化皮取出，所以他們只能在輔助的作用。我們可以使用一個鋼絲刷在這些工具磨，擺脫在材料上面的鐵銹。

現(xiàn)在一些黃銅管很多行業(yè)有的發(fā)展，如電力、特別是海洋產(chǎn)業(yè)和其他產(chǎn)業(yè)的發(fā)展，黃銅管和的發(fā)展空間。黃銅管已經(jīng)有很好的腐蝕開裂的能力，但是如果太大的力，或者接觸到一些材料的腐蝕能力，或有腐蝕開裂的情況發(fā)展。之前有一個黃銅管用于冷凝器空氣吸入?yún)^(qū)域破碎的發(fā)生，一些銅管相對較大的拉應(yīng)力，另在一個空的區(qū)域有的氨含量，在的時間后，應(yīng)力腐蝕越來越嚴重，然后讓黃銅打破餓了。

來，使用冷凝器銅管渦流檢查和發(fā)現(xiàn)一些銅管蒸汽側(cè)出現(xiàn)裂紋，在許多的黃銅管在一個空的區(qū)域，裂痕一般，但也有縱向的一部分，一些裂縫很小，很難找到，檢查的時候造成不的傷害。冷凝器設(shè)備不使用時，因為里面有水，和黃銅管，直接接觸傷口，讓設(shè)備在停用腐蝕能力地腐蝕能力比工作時間。如果超過三天不使用里面的水是干凈的，青銅，干燥；如果我停止使用很短的時間內(nèi)，讓泵繼續(xù)工作，避免循環(huán)水中的懸浮物沉沒，減少冷凝器腐蝕的能力。通過檢查冷凝器設(shè)備，了解設(shè)備運行狀態(tài)好，記錄，使用正確的方法使用和維護的凝汽器黃銅管。

紫銅管設(shè)備前的清潔

1、制冷銅管道在設(shè)備前有進行除銹、清潔和單調(diào)，管內(nèi)要清潔且不能有水分。 

2、對于銅管和灌砂煤制的彎管，運用吹洗的方法將管腔清潔潔凈。 

3、吸氣管設(shè)備在排氣管下面(同架敷設(shè))，平行管道之間凈距為200～25Omm。壓縮機的吸氣管和排氣管的配管，規(guī)范要準確。管道支架要健壯，以承受壓縮機工作時的振動；制冷管道穿過墻面、樓板，應(yīng)裝套管，套管與管道的空地用不燃柔性材料填塞。

4、為避免發(fā)生“冷橋”現(xiàn)象，減少冷量丟掉，有保冷層的低溫管段，在支架、吊架處應(yīng)墊襯經(jīng)處理、厚度與保冷層持平的木塊，銅管管道穿過套管時，保冷層也不應(yīng)間斷，故應(yīng)選用較大直徑的套管。 

紫銅管作為制冷工程管材的設(shè)備： 

1、制冷管道一般沿墻、柱架空敷設(shè)，需要選用地下敷設(shè)時，一般為不通行地溝，并設(shè)活動蓋板。

2、液體管道，不得有有些向上的凸出有些，避免構(gòu)成“氣囊”；氣體管道不得有有些向下的洼陷有些，避免構(gòu)成"液囊"。

3、從液體干管引出支管時，應(yīng)從干管底部或周圍面接出；從氣體干管引出支管時，應(yīng)從干管頂部或周圍面接出。